Action # K1172

2024 KTM 450 SX-F

En stock

Prix $13,804 CAD

Économie$2,900

$10,904.00 La vente se termine le 31 décembre, 2025

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Aperçu

Nous ne sommes pas du genre à nous vanter, mais avec une armoire à trophées prête à se déchirer, la KTM 450 SX-F est l'incarnation d'un chasseur de podiums. Avec 5 titres de supercross AMA 450 au cours des 7 dernières saisons, la KTM 450 SX-F 2024 entre dans le stand déjà armée des enseignements des championnats passés. Il est temps d'agrandir la salle des trophées.

Caractéristiques

Modèle

450 SX-F

Nom de catégorie

Motocyclettes

Année

2024

Type de vente

Nouveau

Manufacturier

KTM

Vin

VBKSXS430RM336126

Couleur

ORANGE

La taille du moteur

449.9 cm³

Classer

M

Nom de code

MOTO

Code modèle

450 SX-F

État du titre

CLEAN

Condition unitaire

EXCELLENT

EMS

Keihin SME

BORE

95 mm

CHAIN

520, Non scellé

EMBRAYAGE

Humide, embrayage multidisque DDS, hydraulique Brembo

CONCEPTION

1-moteur à 4 temps à cylindres

STROKE

63.4 mm

ENTRÉE

Démarreur électrique

Code modèle

450 SX-F

DÉPLACEMENT

449.9 cm³

CONCEPTION DU CADRE

Acier 25CrMo4 à double berceau central

TRANSMISSION

5-vitesse

SUSPENSION ARRIÈRE

Monoamortisseur WP XACT avec tringlerie

SUSPENSION FRONTALE

WP XACT-USD, Ø 48 mm

ANGLE DE LA TÊTE DE DIRECTION

63.9 °

POIDS (SANS CARBURANT)

102.6 kg

CAPACITÉ DU RÉSERVOIR (ENVIRON.)

7.2 l

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN ARRIÈRE

220 mm

DIAMÈTRE DU DISQUE DE FREIN AVANT

260 mm

commencer fort

Plus de puissance utilisable

Lorsque les tambours de guerre retentissent et que les portes s'ouvrent, vous devez être le premier à quitter la ligne de départ pour tenter de dominer le peloton. La KTM 450 SX-F 2024 possède l'un des moteurs 4 temps les plus puissants du marché, son moteur à SACT étant l'exemple parfait d'une ingénierie de pointe. Avec une puissance massive dans un ensemble léger, vous laisserez la concurrence avec plus qu'un peu de boue sur le visage.

Contrôle de lancement & Quickshifter

Contrôle de lancement, ENGAGÉ! Conçue pour le holeshot, la gamme KTM SX-F 2024 est équipée de série de l'anti-démarrage et de la fonction Quickshifter, qui permet de passer rapidement au rapport supérieur sans utiliser l'embrayage. L'anti-lancement s'enclenche facilement en appuyant simultanément sur les boutons de l'anti-patinage et du Quickshifter. Il limite la puissance transmise à la roue arrière, améliore la traction et empêche la perte de contrôle en cas d'accélération brutale. La fonction Quickshifter vous permet de passer de la 2ème à la 5ème vitesse en vous concentrant uniquement sur le premier virage.

Cartes sélectionnables + TC

Le sélecteur de cartographie des modèles KTM SX 2024 présente un design plus simple, permettant de passer plus facilement d'une cartographie à l'autre. La cartographie 2 offre une courbe de puissance plus linéaire, tandis que la cartographie 1 donne un coup d'accélérateur agressif et une puissance explosive. Heureusement, l'antipatinage peut être facilement activé ou désactivé à partir du même interrupteur, ce qui garantit une traction maximale et un avantage certain sur les terrains mouillés ou boueux.

devant la porte

Réglage facile de la suspension

Soyez connecté! La gamme KTM SX (2024) bénéficie d'un réglage de la suspension totalement sans outil aux deux extrémités. Grâce à la conception de l'amortisseur à double compression réglable à la main, le pilote peut ajuster les réglages à haute et basse vitesse en quelques secondes. À l'avant, la fourche est également facile à régler grâce à une valve de précharge à pression d'air unique, ainsi qu'à des régleurs à clic faciles d'accès pour la compression et le rebond. Nous incluons même une pompe à air en standard.

Boîte de filtre à air

Conçu pour assurer un débit d'air maximal, le boîtier du filtre à air est doté de conduits d'admission positionnés avec précision afin d'éviter la déformation de l'air et de maintenir la protection du filtre. Le filtre Twin Air et le support de filtre à air sont dotés d'un système de montage simple et infaillible pour une installation sûre et précise du filtre, garantissant un accès facile au filtre à air, sans outils, en retirant le panneau latéral gauche, pour une maintenance aisée en bord de piste. Un couvercle de boîte de filtre à air ventilé est également inclus pour tous les modèles SX et SX-F dans le by-pack.

Facilité d'entretien

La gamme KTM SX et SX-F (2024) a été conçue pour permettre aux pilotes d'accéder facilement aux pièces de rechange et d'ajuster la suspension. Cela permet une maintenance plus rapide sur le circuit et hors saison, et rend le motocross plus accessible aux pilotes novices sans équipe de ravitaillement.

calme sous le feu

Contrôle absolu

Quel que soit le degré de difficulté de la piste, vous aurez une confiance totale grâce à la conception du cadre qui a non seulement été conçu pour une rigidité longitudinale, mais qui repositionne également la masse rotative plus près du centre de gravité. Le montage de l'amortisseur offre également un comportement anti-squat amélioré pour une meilleure traction en sortie de virage, tandis que la position de montage des repose-pieds a été déplacée vers l'intérieur pour réduire le risque d'accrochage dans les ornières profondes ou lors des sauts.

Ergonomie

Le triangle du pilote offre un large contact avec les genoux - en particulier lorsque l'on se tient debout sur les repose-pieds - afin de garantir des surfaces d'adhérence suffisantes tout autour. Les plastiques expulsent la boue en cas de conditions humides et boueuses. Le profil de la selle est plat et le revêtement de la selle est très adhérent, ce qui permet au pilote de se déplacer et de garder le contrôle. Le sous-châssis en aluminium renforcé de polyamide améliore encore les sensations et le retour d'information du pilote.

Performance

La position du moteur KTM 450 SX-F améliore considérablement la centralisation des masses et réduit le poids total, ce qui favorise la maniabilité et le comportement anti-squat.

frapper les gros trucs

Centralisation de masse

Prêt à vous arracher les bras ? Outre les avantages de la centralisation des masses et de la réduction du poids global, le comportement anti-squat du châssis est considérablement amélioré par la modification de la colonne vertébrale du concept de cadre en acier. En termes simples, la KTM 450 SX-F 2024 délivre sa puissance de manière optimale en sortie de virage.

Fourche WP XACT

48la fourche WP XACT de type pneumatique de mm avec fonction d'amortissement fractionné vous donne toute la confiance dont vous avez besoin pour attaquer la piste. Les hydrostops dans les pattes de la fourche améliorent la résistance au talonnage et réduisent le rebond lors de l'attaque de gros sauts, de bosses et d'irrégularités. Les anneaux de protection de la fourche redessinés augmentent également la protection contre la saleté, ce qui les rend aussi fiables que géniaux.

La stabilité

La KTM 450 SX-F 2024 est solide comme le roc à n'importe quelle vitesse grâce à une connexion de tête de fourche repositionnée et forgée et à des colliers de fourche fraisés CNC. Fabriqués en aluminium de haute qualité, ils présentent une rigidité optimale du pivot de direction, un alignement parfait des tubes de fourche et une géométrie précise des colliers de fourche pour garantir une action de fourche très réactive et souple - sans oublier une stabilité inébranlable lors des passages dans les ornières et sur les podiums.

maintenir l'élan

Absorption d'énergie

Outre le fait que le cadre hydroformé, découpé au laser et soudé par robot est conçu pour offrir un retour d'information exceptionnel au pilote et une stabilité en ligne droite, il est constitué de paramètres de flexion longitudinale et de torsion spécifiquement calculés. Cela signifie que le cadre agit en quelque sorte comme un "amortisseur", ce qui rend la conduite moins dure et réduit la fatigue du pilote sur de nombreux tours difficiles.

Garde au sol

Personne n'apprécie un mauvais accrochage. Heureusement, la géométrie du cadre et des amortisseurs de la KTM 450 SX-F 2024 améliore la garde au sol de la tringlerie, avec des repose-pieds moulés sous pression à la topologie optimisée qui sont moins susceptibles d'accrocher dans les ornières profondes, et de décoller lors des frottements.

Cohérence

L'amortisseur WP XACT offre une constance inégalée tour après tour, grâce aux joints de liaison SKF à faible friction et aux caractéristiques d'amortissement avancées pour une traction et une absorption d'énergie inégalées.

Prix $13,804 CAD

Économie$2,900

$10,904.00 La vente se termine le 31 décembre, 2025

Tout compris, il suffit d'ajouter la TPS Le prix exclut les licences et les taxes

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